Diaľkové určovanie polohy, sledovanie a monitorovanie vozidiel na prepravu nebezpečného tovaru
33 vozidiel, ktoré sa zaoberajú prepravou nebezpečného tovaru, je vybavených satelitným určovaním polohy GPS, meraním rýchlosti a videomonitorovaním spoločnosti Sodimax. Prostredníctvom monitorovacej platformy môže monitorovací personál kedykoľvek poslať hlasové a textové dispečerské pokyny vodičovi, aby vodičovi pripomenul, aby venoval pozornosť bezpečnosti jazdy a napravil priestupky.
Takzvaný nebezpečný tovar sa vzťahuje na tovar s výbušnými, horľavými, toxickými, korozívnymi, rádioaktívnymi a inými vlastnosťami, najmä benzín, nafta, rozbušky, výbušniny, metanol, etanol, kyselina sírová, kyselina chlorovodíková, kvapalný amoniak, kvapalný chlór, pesticídy , žltý fosfor, fenol atď. Preprava nebezpečného tovaru je druh špeciálnej prepravy. Špeciálne organizácie alebo technici prepravujú nekonvenčný tovar špeciálnymi vozidlami. V Číne sa každý rok po cestách prepraví asi 200 miliónov ton a viac ako 3 000 druhov nebezpečného tovaru. V prípade úniku a výbuchu je zranenie osôb často obrovské. Napríklad nehoda úniku kvapalného chlóru na rýchlostnej ceste v Pekingu v Šanghaji spôsobila takmer 30 úmrtí, viac ako 400 otráv, viac ako 10 000 evakuácií, veľký počet úmrtí dobytka a úrody, viac ako 20 000 mú znečistenia pôdy a priame ekonomické straty 29,01 milióna juanov; K mimoriadne vážnemu výbuchu došlo na diaľnici Li Wen v provincii Jiangxi. Jadrový náklad nákladného auta bol iba 1,48 tony, skutočný náklad čierneho prachu bol 6 ton a preťaženie strelným prachom bolo 300 %, čo malo za následok 27 úmrtí.
V posledných rokoch s neustálym a rýchlym rozvojom ekonomiky narastá počet nebezpečných tovarov a dopravných prostriedkov. Počas prepravy často dochádza k obzvlášť závažným nehodám spôsobeným nebezpečnými podmienkami prostredia, vozidiel, nebezpečnými chemikáliami a nebezpečným správaním ľudí, čo vážne ohrozuje a ohrozuje bezpečnosť ľudí a znečisťovanie životného prostredia. Prepravou nebezpečného tovaru sa zaoberajú najmä súkromné a akciové spoločnosti. Vodiči a sprievod sú vysoko mobilní a väčšina z nich je pridružená k dopravným spoločnostiam. Kvalita personálu je nerovnomerná a riadenie je náročné. Okrem toho, s cieľom znížiť náklady a vytvoriť viac ekonomických výhod, vlastníci nákladnej dopravy majú vo všeobecnosti fenomén „ťahania príliš rýchlo“, „preťažovania“ a „jazdy s chorobami“. Preto je zriadenie systému monitorovania a včasného varovania pre vozidlá na prepravu nebezpečného tovaru a vedecké, štandardizované a inštitucionalizované riadenie prepravy nebezpečného tovaru účinným spôsobom, ako zmierniť súčasnú vážnu situáciu nehôd pri preprave nebezpečného tovaru.
Vozidlá na prepravu nebezpečného tovaru sú vybavené videomonitorovacím systémom GPS. GPS ako „jasnovidec“ dokáže v reálnom čase určovať polohu, sledovať a monitorovať situáciu vozidiel na prepravu nebezpečného tovaru v prevádzke a dokáže včas zachytiť špecifické údaje, ako je poloha vozidla, rýchlosť jazdy a čas parkovania. Má alarm prekročenia rýchlosti, alarm pri cezhraničnej jazde, alarm pri jazde pri únave, dotaz na polohu v reálnom čase, informačné a pomocné služby Sieťová ochrana proti krádeži a krádeži, monitorovanie prevádzkovej linky a ďalšie funkcie. V prípade núdze systém automaticky vydá poplach a do 10 sekúnd sa narušenie vozidla odošle do dispečingu a zaznamená sa, aby bola vykonaná záchrana včas a minimalizoval sa výskyt sociálnej verejnej bezpečnosti a hromadného života. bezpečnostné nehody.
Inštalácia „jasnozrivosti“ na vozidlá zapojené do prepravy nebezpečného tovaru je proaktívnou a efektívnou metódou riadenia, ktorá môže kedykoľvek urobiť z vozidiel na prepravu nebezpečného tovaru „mobilnú bombu“ v rukách monitorujúceho personálu a eliminovať skryté nebezpečenstvá nehôd. v maximálnej miere a predchádzať nehodám a znižovať ich.